《征求意见稿》是对2015年版的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修订，是对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。

其中，有关条款在业界引起巨大争议：对锂电池单体企业年产能的要求提高了39倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求也提高了9倍。超级电容器单体企业的产能要求稍微宽松一点，提高了一倍。

“主管部门可以进行适当地引导行业发展，但突然将锂电池单体产能规模提高39倍，不切实际。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对21世纪经济报道记者分析，可以达到这个要求的企业寥寥无几，根据目前已有的产能可能只有两三家。