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多名专家讨论推进燃料电池汽车研发与产业化

发布时间:2017-01-16 09:18 作者:互联网 来源:
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顾大钊谈到,氢能大规模产业化最少在三个方面要取得突破:一是低成本大规模的制氢技术、二是氢能基础设施、三是燃料电池技术。在

顾大钊谈到,氢能大规模产业化最少在三个方面要取得突破:一是低成本大规模的制氢技术、二是氢能基础设施、三是燃料电池技术。在大规模的制氢方面,顾大钊介绍神华能源现有的煤气化设施,如果全部用来制氢,每年可生产氢气400万吨,可以提供4千万辆燃料电池乘用车供氢。为了解决煤制氢会产生大量的二氧化碳的问题,神华在鄂尔多斯已经成功的进行了30万吨二氧化碳的CCS(二氧化碳的捕捉和封存),技术上没有问题,现在每吨二氧化碳的捕捉和封存的成本大概在250元。

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名称 最新价 涨跌
螺纹钢 3840 -40
热轧板卷 3890 -40
普中板 3860 -10
镀锌管 5670 -20
工字钢 4330 -50
镀锌板卷 4400 -
热轧钢带 12590 -
冷轧取向硅钢 11890 -
圆钢 3900 -20
钼铁 220000 0
低合金方坯 3420 -40
铁精粉 1140 +10
二级焦 2710 -
铝锭 19320 +60
中废 2050 0