国家发展改革委日前印发了《天然气管道运输价格管理办法(试行)》和《天然气管道运输定价成本监审办法(试行)》,为天然气管网立下新规。两个《办法》适应发展需要,奠定了天然气产业链结构改革的基石。
自2004年底,以西气东输一线全线正式商业运营为标志,中国天然气产业链进入快速发展阶段。截至目前,建成天然气管道约8.8万公里,全国天然气管网格局初步形成。然而,尽管我国天然气管道等基础设施有了很大发展,但天然气管道不足仍是长期制约扩大天然气利用的重要因素。从国际经验看,天然气产业链向结构型发展是方向,其核心是通过结构改革,实现“网运分开”和天然气生产商、供应商的多主体。对我国来说,实现“网运分开”还需要一定的过渡期。当前,要从实际问题入手,做好一些改革的事情。比如,将天然气管输价格从目前门站价格捆绑为主中分离出来,并构建起科学、合理、透明的管输价格及监管体系。两个《办法》对此提供了制度供给,具有基础性作用。其中,关于准许收益率高于目前长期国债利率3至4个百分点的内容,有利于调动包括民营资本在内的各方投资天然气管道建设的积极性,对天然气市场持续扩大非常重要。
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螺纹钢 | 3680 | +20 |
低合金板卷 | 4160 | - |
中厚板 | 4080 | - |
焊管 | 4490 | +30 |
工字钢 | 4030 | +20 |
镀锌板卷 | 4430 | - |
热轧卷板 | 11300 | - |
冷轧无取向硅钢 | 4880 | - |
圆钢 | 3940 | +20 |
钼铁 | 242500 | -2,000 |
低合金方坯 | 3610 | - |
铁精粉 | 1150 | +10 |
二级焦 | 2360 | - |
黄金 | 545 | -2 |
中废 | 2030 | 0 |
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