宇通技术研究院常务副院长李高鹏接受采访表示,电机、电气控制、电池是节能与新能源汽车发展的三大关键技术领域。其中国内电机研发和生产在汽车机电一体化发展的多年过程中,产品和技术储备已相对成熟。而电池技术作为目前全球新能源汽车技术领域发展的关键技术之一。
在材料、成组技术等方面在积极的探索和进步中;所以客观来看,目前整车厂在节能与新能源汽车产业的核心竞争力还在于电控技术,这种基于市场和产品双向属性的理解拓展是未来汽车企业能否获得先导性优势的关键。
基于此,宇通蕴育了对‘睿控’的初步构想。经过技术团队的研究与实验,宇通全面掌握了整车控制核心技术包括:发动机智能启停控制技术(IST)、集成式控制器技术、复合电源控制技术、智能制动与能量回收技术和高效电动液压助力转向技术(HEPS)等关键性技术。从而最终有了“睿控”平台的发布。
据了解,“睿控”已全面应用在宇通旗下的混合动力、插电式、纯电动等车型,目前已经在国内多个城市获得认可。有数据显示,截至目前宇通节能与新能源客车的累计销售已经达到5400多辆,覆盖全国28个省、25个省会城市和107个地级市,在新能源汽车示范城市占据了40%的市场份额,销量和占有率均为行业第一。与此同时,已销售的节能与新能源客车,每年节油34188.7t,每年减少排放量CO2109034.56t,PM24.7t,NOX4162.86t,节能减排效果显著。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
---|---|---|
高线 | 4030 | - |
低合金板卷 | 4140 | -20 |
低合金中板 | 4020 | -10 |
螺旋管 | 4630 | -10 |
槽钢 | 4080 | - |
热镀锌卷 | 5140 | - |
冷轧卷板 | 13490 | - |
冷轧无取向硅钢 | 4800 | - |
圆钢 | 4050 | -20 |
钼铁 | 236000 | -6,500 |
低合金方坯 | 3600 | -10 |
粉矿 | 800 | - |
准一级焦 | 2170 | - |
足金 | 716 | 0 |
中废 | 2060 | 0 |
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